Pagrindinis iššūkis projektuojant LED gatvių apšvietimą yra pasaulinių įstatymų laikymasis. Pavyzdžiui, jie turi užtikrinti, kad jis tarnautų 5 metus (net jei LED lusto tarnavimo laikas yra apie 100 000 valandų). IP apsaugos lygis iki IP65 ir IK10 yra reikalingas išskirtiniais atvejais ir eismo reikalavimams. Remiantis šiomis specifikacijomis, projektuojant LED gatvių žibintus turi būti atsižvelgta į šilumą, šviesą, galią ir mechanizmą.
Kelio LED žibintai yra pigesni, tarnauja ilgiau, dega vėsiau ir jiems reikia mažiau priežiūros darbuotojų. LED gatvių šviestuvų šilumos kriauklės dizainas taip pat labai svarbus. Jo tūris, forma ir aušinimo paviršiaus plotas turi būti tinkamai suplanuoti. Jei aušintuvas bus per mažas, LED lempučių veikimo temperatūra bus per aukšta, o tai sumažins lempos šviesos efektyvumą ir sutrumpins aušintuvo tarnavimo laiką. Vairuotojai nesąmoningai taps mažiau budrūs sename kelyje, kuris nėra pritaikytas nuolatiniam susikaupimui vairuojant.
Palyginti su įprastomis aukšto slėgio natrio lempomis, kurias reikia keisti arba prižiūrėti kas ketverius ar penkerius metus, tikimasi, kad LED greitkelių apšvietimo eksploatavimo laikas bus maždaug 15 metų ir nereikės jokios priežiūros. Padidėjus LED efektyvumui, visiškai tikimasi, kad LED gatvių žibintai visiškai pakeis įprastą apšvietimą, ypač atsižvelgiant į LED gatvių apšvietimo projektavimo technologijos pažangą.
LED apšvietimas ir šviestuvai yra draugiškesni aplinkai ir yra pagrindinis būdas taupyti energiją ir sumažinti anglies poveikį. LED gatvių apšvietimo konstrukcijų efektyvumas pastaruoju metu išaugo – nuo 35 lm/W iki 150 lm/W. Remiantis skaičiavimais, neseniai įdiegta visiškai modifikuota apšvietimo sistema kasmet gali sumažinti iki 20,000 tonų anglies dvideginio. Tai labai svarbu ir tvaru, nes tai tas pats, kas nuvažiuoti 3,000 automobilius nuo kelio.
