Kas yra LED doko darbo šviesa?

Logistikos terminaluose, sandėlių pakrovimo ir iškrovimo zonose bei krovinių platformose silpnas apšvietimas ir sudėtinga darbo aplinka visada buvo pagrindinės problemos, darančios įtaką darbo efektyvumui ir saugai. Įprastiems apšvietimo įrenginiams trūksta pakankamai ryškumo, jų apšvietimo diapazonas yra ribotas, jie nėra atsparūs smūgiams-, vandeniui ar dulkėms, todėl jie visiškai netinkami aukšto-dažnio ir intensyvumo gnybtų veikimo poreikiams.

LED doko darbo žibintai,kita vertus, tai pramoninio{0}}apšvietimo įranga, specialiai sukurta pakrovimo ir iškrovimo platformoms, krovinių terminalams ir sandėlių prijungimo zonoms. Šiuo metu jie yra pagrindinis apšvietimo sprendimas logistikos ir sandėliavimo pramonėje, pakeičiantis tradicines halogenines ir metalo halogenines lempas. Jie konkrečiai sprendžia skausmo taškus atliekant terminalo operacijas, pvz., akląsias zonas, lengvą armatūros pažeidimą, didelį energijos suvartojimą ir prastą baterijos veikimo laiką. Dėl savo didelio ryškumo, aukštos apsaugos ir didelio patvarumo jie tapo būtina įranga šiuolaikinėms logistikos pakrovimo ir iškrovimo operacijoms. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašytos pagrindinės žinios, pagrindiniai pranašumai, taikomi scenarijai ir pagrindiniai šio apšvietimo įrenginio pasirinkimo taškai.

LED pakrovimo ir iškrovimo darbo žibintai yra fiksuoti / sulankstomi konsoliniai pramoniniai šviestuvai, specialiai sukurti naudoti krovinių terminaluose, sandėlių pakrovimo ir iškrovimo platformose bei sunkvežimių skyrių vidaus apšvietimui. Skirtingai nuo įprastų lauko LED darbo žibintų ir dirbtuvių apšvietimo, pagrindinis jų dizaino tikslas yra prasiskverbti giliai į sunkvežimio skyrių, pašalinti akląsias zonas pakrovimo ir iškrovimo metu ir prisitaikyti prie atšiaurios pramonės aplinkos.

Šie žibintai dažniausiai komplektuojami su pasukamomis ir ištraukiamomis metalinėmis konsolinėmis svirtimis, kurios gali lanksčiai įsiterpti į stovinčių sunkvežimių ir konteinerių vidų, išspręsdamos silpno apšvietimo ir neaiškaus krovinio detalių matomumo giliai sunkvežimio skyriaus viduje problemą. Tuo pačiu metu visas įrenginys pritaikytas pramoninės-klasės apsauginės konstrukcijos, kuri ilgą laiką gali atlaikyti sudėtingas darbo sąlygas, pvz., doko dulkes, lietų, krautuvo įbrėžimus ir kintamą aukštą bei žemą temperatūrą. Tai profesionali apšvietimo įranga, pritaikyta logistikos pakrovimo ir iškrovimo scenarijams.

Šio šviestuvo konstrukcinė konstrukcija puikiai atitinka praktinius doko veiklos poreikius. Kiekviena detalė yra pritaikyta pramoniniams scenarijams. Pagrindinė struktūra daugiausia susideda iš trijų dalių:

Naudojant didelio{0}}pralaidumo polikarbonato gaubtą ir aukštos kokybės-LED mikroschemas, šviesos efektyvumas siekia 160 lm/W. Šviesa yra vienoda, švelni ir ne-akkinanti, be mirgėjimo ar akinimo. Lempos galvutė palaiko 180 laipsnių pasukimą į kelis kampus, todėl galima laisvai reguliuoti apšvietimo kampą, kad būtų galima tiksliai aprėpti kiekvieną transporto priemonės kampą ir visiškai pašalinti akląsias zonas. Kartu optimizuojama lempos galvutės šilumos išsklaidymo struktūra, apsauganti nuo perkaitimo ir šviesos susilpnėjimo net ir ilgai veikiant didele{9}} apkrova, užtikrinant stabilų ir pastovų ryškumą.

Standartinė konfigūracija apima storinto plieno teleskopinę konsolinę svirtį, dažniausiai 40-colių ir 60-colių dydžius, palaikančią teleskopines, siūbavimo ir lankstymo operacijas. Kai kuriuose aukščiausios klasės-modeliuose sumontuota lūžimui atspari buferinė konstrukcija, kuri sušvelnina smūgį susidūrus su šakiniais krautuvais arba atsitiktinai susidūrus su prekėmis, neleidžia bendrai sugadinti šviestuvą ar atsijungti nuo sienos atramos, žymiai pailgina įrangos eksploatavimo laiką ir prisitaiko prie aukšto dažnio veikimo scenarijų.

Visas įrenginys paprastai pasiekia IP65 ar aukštesnį atsparumo vandeniui ir dulkėms įvertinimą, efektyviai atsparus darbui lietingu, rūko ir dulkėtu oru ir jam nedaro įtakos lauko aplinka. Korpuso medžiaga yra anti-atspari smūgiams-, atspari aukštai ir žemai temperatūrai, todėl užtikrina stabilų paleidimą- ir normalų veikimą tiek esant aukštai vasaros temperatūrai, tiek žemai žiemos temperatūrai, atitinkanti visus -oro sąlygų reikalavimus.

Tradiciniai dokai dažniausiai naudoja halogenines lempas, metalų halogenų lempas ir įprastas kaitrines lempas, kurios turi daug problemų, tokių kaip didelis energijos suvartojimas, lengvas pažeidimas, lėtas paleidimas- ir prasta šviesos kokybė. LED doko darbo žibintai turi didelių privalumų:

LED šviesos efektyvumas gerokai viršija tradicinių šviestuvų efektyvumą. Esant tokiam pat ryškumui, energijos sąnaudos sumažėja maždaug 80%, palyginti su tradiciniais šviestuvais. Be to, LED šviesos šaltiniai nereikalauja išankstinio pašildymo, todėl jie akimirksniu apšviečia juos įjungus-, nedelsdami paleidžiant- ir išjungiant, prisitaikant prie doko paleidimo ir išjungimo režimo. Ilgalaikis-naudojimas gali žymiai sumažinti įmonės elektros išlaidas.

Tradicinės metalo halogeninės ir halogeninės lempos turi trumpą tarnavimo laiką ir yra linkusios perdegti kaitinamųjų siūlų, todėl jas reikia dažnai keisti ir prižiūrėti. Priešingai, LED doko darbinių žibintų eksploatavimo trukmė viršija 50 000 valandų, tvirta ir patvari konstrukcija, jiems praktiškai nereikia jokios priežiūros, o tai žymiai sumažina darbo ir įrangos keitimo išlaidas.

Tradicinės lempos turi trapius stiklo gaubtus ir išskiria daug šilumos, todėl eksploatacijos metu kyla sprogimo ir trumpojo jungimo pavojus. LED lemputės veikia esant žemai temperatūrai, o jų išorinis apvalkalas yra ne-užplikęs, todėl išvengiama lūžimo. Jie taip pat yra atsparūs vandeniui, dulkėms, vibracijai-ir smūgiams-, puikiai tinka sudėtingoms dokų darbo sąlygoms ir efektyviai sumažina eksploatavimo saugos pavojų.

Aukštas žibintų spalvų perteikimo indeksas užtikrina aiškų krovinio spalvų ir detalių matomumą, pašalina tamsias vietas ir šešėlius. Pakankamas ir vienodas apšvietimas padeda darbuotojams greitai atlikti krovinio pakrovimo, iškrovimo, apžiūros ir inventorizavimo darbus, tuo pačiu sumažinant susidūrimų, krovinio apgadinimų ir veikimo klaidų, atsirandančių dėl neryškaus matymo, skaičių, ženkliai pagerinant bendrą darbo efektyvumą.

LED pakrovimo ir iškrovimo darbo žibintai puikiai pritaikomi įvairiems scenarijams, apimantys platų logistikos pakrovimo ir iškrovimo operacijų spektrą, ir yra itin universalūs:

Logistikos sandėlio pakrovimo ir iškrovimo platformos: Stacionarios sandėliavimo sunkvežimių pakrovimo ir iškrovimo zonos, užtikrinančios įprastą dienos ir nakties apšvietimą;

Krovinių terminalai ir uostų aikštelės: atviro-konteinerių ir birių krovinių pakrovimo ir iškrovimo operacijos, užtikrinančios bet kokiu-oru apšvietimą;

Šaltos grandinės logistikos parkai: pakrovimo ir iškrovimo operacijos žemos-temperatūros aplinkoje, tinkamos konkrečioms šaldymo sandėliavimo darbo sąlygoms;

Greitojo rūšiavimo centrai: naktinis apšvietimas, skirtas didelių{0}}tūrių krovinių pakrovimui ir iškrovimui bei sunkvežimių rūšiavimui ir tikrinimui;

Gamyklinių krovinių dokų zonos: gamyklinių sunkvežimių pakrovimo ir iškrovimo, medžiagų pervežimo ir sunkvežimio priežiūros apšvietimas.

Daugelis pirkėjų linkę aklai pasirinkti ryškumą, nepaisydami pritaikomumo. Šie pagrindiniai parametrai yra pagrindiniai atrankos kriterijai, atitinkantys doko veikimo poreikius:

Galia ir ryškumas: dažniausiai naudojami 30 W ir 50 W. 30W išvesties 4 800 liumenų, o 50 W gali siekti 8 000 liumenų. 30 W rekomenduojama mažoms ir vidutinėms platformoms, o 50 W pirmenybė teikiama dideliems dokams ir giliai{9}} vežimui;

Apsaugos įvertinimas: pirmenybė teikiama IP65 ir aukštesnei klasei, siekiant užtikrinti atsparumą vandeniui ir dulkėms bei tinkamumą atšiauriam lauko orui;

Konsolės dydis: 40 colių tinka standartiniams trumpiems vežimams, o 60 colių tinka dideliems konteineriams ir ilgiems sunkvežimiams;

Spalvų temperatūra: 4000K-4500K grynai balta šviesa yra optimali, suteikianti aiškią ir ne-akinančią šviesą, tinkančią ilgalaikiam darbui;

Sertifikavimo standartai: siekiant stabilesnės kokybės ir atitikties užsienio pramonės reikalavimams, pirmenybė teikiama produktams, turintiems patikimus ETL ir atsparius vandeniui / dulkėms sertifikatus.

Apibendrinant galima pasakyti, kad LED pakrovimo ir iškrovimo darbo žibintai nėra įprasti lauko darbo žibintai, o pramoninio{0}}profesionalaus apšvietimo sprendimai, pritaikyti logistikos pakrovimo ir iškrovimo scenarijams. Jie išsprendžia tradicinio apšvietimo pramonės problemas, tokias kaip didelis energijos suvartojimas, jautrumas pažeidimams, daugybė aklųjų zonų ir prastos saugos. Dėl pagrindinių energijos taupymo, ilgaamžiškumo, didelio ryškumo ir stiprios apsaugos pranašumų jie ne tik pagerina pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą, bet ir sumažina ilgalaikes -įmonių eksploatavimo ir priežiūros sąnaudas, todėl jos yra būtina įranga atnaujinant logistikos sandėlius ir uosto terminalus.

Šiuo metu pramonė siūlo daugybę lempų galios, konsolių specifikacijų ir apsaugos konfigūracijų, todėl daugelis klientų nežino, kaip tiksliai pasirinkti tinkamą modelį pagal savo konkrečius veikimo scenarijus. Jei jums reikia pritaikyto LED pakrovimo ir iškrovimo darbo šviesos sprendimo dokams, sandėliams ar krovinių platformoms arba jei norite pritaikytų specifikacijų ar masinio pirkimo pasiūlymų, nedvejodami susisiekite su mumis. Mes suteiksime jums didelio-našumo, ekonomišką-apšvietimo sprendimą, pritaikytą jūsų darbo vietai, transporto priemonės matmenims ir darbo valandoms.

https://www.benweilighting.com/professionali

High Quality Warehouse LED Dock Work Lighting