Tolimųjų šviesų režimu EVIYOS® 2.0 automatiškai sumažina akinimą ir siūlo didelės raiškos, visiškai prisitaikančias tolimosios šviesos galimybes.
Kad informuotų vairuotoją ir visus aplinkinius, EVIYOS® 2.0 projektuoja nuotraukas ir saugos įspėjimus ant kelio dangos.
Pirmasis šviesos diodas, turintis monolitinį lustą su 25,600 atskirai programuojamų šviesos diodų, yra EVIYOS® 2.0.
Po dešimties metų kruopščių tyrimų EVIYOS® 2.{1}} šį mėnesį buvo išleistas masinei gamybai.
Naujasis Marelli h-Digi® microLED sukurtas ant EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, Austrija ir Miunchenas, Vokietija (liepos 19, 2023) -- ams OSRAM (SIX: AMS), pasaulinė optinių sprendimų lyderė, pristato EVIYOS® 2.0 – naują išmanųjį kelių pikselių LED tipą leidžia visiškai prisitaikyti, dinamiškai valdyti priekinius žibintus ir projekuoti vaizdą, o tai žymi revoliucinę pažangą automobilių priekinio apšvietimo srityje.
Tolimųjų šviesų režimu EVIYOS® 2.{2}} gali pasirinktinai apšviesti kelią priekyje, kad optimizuotų vairuotojo perspektyvą, nesukeldamas akinimo, su kuriuo paprastai susiduria kiti vairuotojai. Be didelės raiškos grafikos projektavimo ant kelio paviršiaus, lusto 25 600 individualiai programuojamų šviesos diodų su 40 µm pikselių žingsniu gali būti naudojami padėti vairuotojams apeiti kliūtis arba pateikti įspėjamuosius pranešimus kitiems eismo dalyviams.
Suteikdama vairuotojams daugiau laiko reaguoti į riziką, kuri būtų nepastebima arba iš dalies paslėpta naudojant tradicinius priekinius žibintus, EVIYOS® 2.{1}} žymiai padidina saugumą kelyje. Patobulintas kelio matomumas taip pat žada pakeisti tai, kaip vairuotojai mato kelią naktį, todėl važiuoti naktį bus saugiau ir paprasčiau.
Iki šiol buvo sukurta daugybė automobilio saugos priemonių, kurių tikslas yra apsaugoti vairuotoją ir visus keleivius. Su EVIYOS® 2 jis žengia dar vieną žingsnį.{1}}. Automobilio gebėjimas rodyti vaizdą ant kelio naktį leidžia jam sąveikauti su aplinka ir vairuotoju naujais būdais. Pavyzdžiui, kad padidėtų suvokimas apie pavojų ir sumažintų nelaimingų atsitikimų tikimybę, priekiniai žibintai, pagrįsti EVIYOS® 2.0, gali atspindėti snaigės simbolį kelio dangoje, įspėdami apie ledą arba slidžias sąlygas.
Po dešimties metų nuolatinio Ams OSRAM techninio tobulinimo, novatoriškas EVIYOS® 2.0 šiuo metu gaminamas dideliais kiekiais.
„Didelės skiriamosios gebos prisitaikantis priekinis apšvietimas yra pasirengęs tapti kitu dideliu pasaulio aukščiausios klasės automobilių skirtuku“, – sakė Wolfgangas Lexas, „ams OSRAM“ automobilių pramonės vyresnysis viceprezidentas. Tiksliausiai reguliuojamas priekinio apšvietimo sistemas įgalina EVIYOS® 2.0, kuri taip pat žymiai padidina automobilių sektoriaus vertę.
Monolitinė struktūra sukuria vienodą šviesos srautą.
Į EVIYOS® 2.{1}} architektūrą įtraukta daugybė MS OSRAM pažangos kuriant ir gaminant lustą. Dėl monolitinio µ-LED lustų masyvo, naudojamo 25 600 pikselių sukurti, ams OSRAM gali pasiekti labai aukštą spalvų ir ryškumo vienodumą.
Kiekvienas iš 25,600 LED EVIYOS® 2.0 gaminyje yra valdomas atskirai tvarkykle ir kelių pikselių spinduliuote. Kelių pikselių priekinis žibintas yra sumontuotas objektyvo priekinio žibinto komplekte ir suporuotas su išmania kamera adaptyviose tolimosios šviesos sistemose, kad nuskaitytų plotą priešais automobilį. Tai maksimaliai padidina vairuotojo kelio matomumą, o priekinis žibintas tolimųjų šviesų režimu leidžia dinamiškai nuleisti pakankamai šviesos diodų, kad kiti vairuotojai neakintų. Priekinis žibintas taip pat gali tiksliai išsikišti posūkiuose dėl dinamiško atskirų šviesos diodų valdymo, padidindamas vairuotojo regėjimo lauką.
EVIYOS® 2.0 yra didelės galios, didelio efektyvumo automobilių šviesos šaltinis, leidžiantis automobiliams taupyti energiją, nes įjungiami tik šviesos diodai, kurie yra būtini saugiam vairuotojo regėjimui optimizuoti ir neleidžia švaistyti šviesos. .
LED lustas yra 1:4 (25 600 pikselių) arba 1:3 (19 200 pikselių) formato ir turi nedidelį 40 mm2 plotą, kad būtų lengva integruoti į stilingus priekinių žibintų mazgus.
Pirmajame mikroLED modulio projekte su „Marelli“ naudojama EVIYOS® 2.0.
Daugelis pagrindinių automobilių gamintojų ir pirmojo lygio tiekėjų naudoja EVIYOS® 2.{1}} kurdami naujas produktų idėjas pasauliniu mastu. Pavyzdžiui, „Marelli“ pristatė „h-Digi® microLED“ – pirmąjį kelių pikselių LED priekinių žibintų modulį, sukurtą naudojant EVIYOS® 2.0.
„Ams OSRAM ir Marelli dirba kartu, kad pakeistų automobilių priekinio apšvietimo ateitį“, – sakė Didier Thalgott, „Marelli“ automobilių apšvietimo ir jutiklių skyriaus vyresnysis viceprezidentas. Mes galime sukurti sprendimus tarptautiniams automobilių gamintojams, kurie suteikia vairuotojams didesnį saugumą ir komfortą naktį dėl h-Digi® microLED platformos modulio, kuris yra pagrįstas ams OSRAM EVIYOS® 2.0. Be to, sistema leidžia pritaikyti technologiją vidutinio lygio automobilių sektoriams dėl jos prieinamumo, didesnio energijos vartojimo ir kompaktiško dizaino. „Marelli“ vadovauja kitai skaitmeninio automobilių apšvietimo bangai su savo h-Digi® microLED.
Vienas iš geriausių automobilių komponentų tiekėjų
Remiantis „TrendForce“ LED pramonės ketvirčio ataskaita 2/2023, „Ams OSRAM“ pirmauja automobilių ir mobilumo rinkose visame pasaulyje ir užima aukščiausią vietą automobilių apšvietimo pramonėje. Beveik kiekvienoje reikšmingoje automobilio dalyje naudojami bendrovės optiniai komponentai ir pažangiausios technologijos, įskaitant išorinį apšvietimą su geriausiais LED priekiniais žibintais, galinį apšvietimą, vidaus apšvietimą ir dekoratyvinį apšvietimą.
Verslas, siūlantis kraštą spinduliuojančio lazerio (EEL) ir vertikalios ertmės paviršiaus spinduliavimo lazerio (VCSEL) technologijas, yra LiDAR technologijos pradininkas. Vairuotojo ir keleivio stebėjimas yra įmanomas dėl salono jutimo technologijos, o paklydimo lauko imuninės padėties jutikliai ir akumuliatoriaus stebėjimo jutikliai yra labai tikslios elektromobilių jutimo technologijos pavyzdžiai. Ams OSRAM taip pat yra automobilių pakaitinio ir antrinės rinkos apšvietimo lyderis.
