Saulės kelių žibintai yra skirti apšviesti taupant energiją, tačiau jie taip pat gali prarasti šviesumą arba nustoti šviesti dėl nežinomų priežasčių, todėl jie negali tinkamai veikti. Turime išsiaiškinti fotovoltinės kelio šviesos trūkumo priežastis. Galime tinkamai išlaikyti gatvių apšvietimą, jei žinome, kodėl neveikia fotovoltinė kelio šviesa.
1. Užblokuotos saulės baterijos.
Šviesos nepakaks, jei saulės kolektorių gebėjimą sugerti saulės spindulius trukdys netoliese iškilusios konstrukcijos ar augalai. Tokiu atveju nedelsdami pašalinkite kliūtis. Įrengdami saulės energija maitinamą gatvės šviestuvą, geriausia įsitikinti, kad aplink jį nėra kliūčių, jei užtvaro negalima pašalinti. Reguliarus skydelio paviršiaus valymas reikalingas, jei saulės kolektorių paviršių užstoja šiukšlės, pvz., lapai, sniegas ar smėlis. Daugeliu atvejų lietus natūraliai nuvalo plokščių paviršių. Saulės kolektorių šešėlių eksperimentas leido padaryti išvadą, kad dėl kelių lapų, kai kurių paukščių išmatų ir virš elektrinės kabelio metamo šešėlio saulės baterijų serija gali pagaminti tik pusę energijos, jei ne visai. Srovė ir įtampa saulės kolektoriuje bus išbalansuotos dėl šešėlių, kuriuos ant fotovoltinio modulio paviršiaus meta šiukšlės, pvz., smėlis, žalumynai, paukščių išmatos ir kt. Vietinė šiluma didėja, kai vietos srovė ir įtampa didėja. „Karštosios vietos efektas“ yra šio įvykio pavadinimas. Akumuliatoriaus plokštės tinklelis ir litavimo jungtys neabejotinai bus pažeistos, kai karštosios vietos efektas pasieks tam tikrą slenkstį. Taško sunaikinimas sukelia lėtą destruktyvaus poveikio stiprinimą, kol plokštė bus išmesta.
2. Esant nuolatinėms lietingoms dienoms arba nustatomas išmanusis apšvietimo režimas.
Nepakankamai saulės energijos sugauna saulės elementai taip pat gali prisidėti prie saulės kelio žibintų šviesumo sumažėjimo. Fotovoltinių kelio žibintų gamintojai paprastai siūlo nuo 3-} iki 5-dienos debesuoto ir šlapio apšvietimo garantiją. Kai dangus bus giedras, saulės spindesys vėl taps įprastas. Tačiau jei per daug dienų su lietumi, fotovoltinės kelio lempos gaminamos absurdiškai. Dėl baterijos energijos trūkumo gatvės šviesos šviesa palaipsniui pritemsta arba net užges po trijų ar penkių dienų. Norint garantuoti įprastą gatvių šviestuvų apšvietimą, saulės gatvių žibintų gamintojams būtina suteikti ilgiausias iš eilės šlapias dienas kuriant saulės gatvių žibintą. Jei gatvės apšvietimo išdėstymo dizainas yra nelogiškas, galiausiai tai paveiks apšvietimo efektą. Taip pat galima įsivaizduoti, kad antroje nakties pusėje apšvietimas paliekamas žemu 30 procentų lygiu, jei gatvių apšvietimas nėra labai ryškus. Daugelis gamintojų užprogramuos, kad gatvių žibintai įsijungtų minimalia galia vidury nakties, nes tuo metu kelyje nėra daug automobilių ar žmonių. Fotovoltinė kelio lemputė turi radijo arba infraraudonųjų spindulių indukcijos komponentą. Gatvės šviesa aptinka, kai šalia yra žmogus arba automobilis, ir įjungia 100 procentų galios apšvietimą. Jei gatvės apšvietimas naktį labai pritemsta, galite patikrinti apšvietimo nustatymą, kad įsitikintumėte, jog nėra problemų.
3. Skydelio galia per maža, o baterija sensta.
Kai kurie saulės kelių šviestuvų gamintojai sukonfigūruos saulės energiją naudojančius gatvių žibintus naudodami mažos galios modulius, kad sumažintų išlaidas. Akumuliatorius išsikraus po tam tikro naudojimo laiko ir akumuliatoriaus gedimo. Akumuliatorius negali tiekti pakankamai elektros saulės kelio žibintui, kai jis naudojamas, todėl apšvietimas yra netinkamas arba jo visai nėra. Tai padaryti paprasta, jei perkamos fotovoltinės kelio lempos yra prastos kokybės. Perkant patartina rinktis gerbiamus gamintojus, o ne pirkti pigias, nekokybiškas prekes, kurios sukels trumpalaikes lemputes ir dažnus gedimus.
